Vysoká rozměrová přesnost: rozměry stejných částí formy jsou jednotné a konzistentní a zaměnitelnost je dobrá. Například při výrobě automobilů mohou být lisované díly stejného modelu během montáže dokonale přizpůsobeny a díky vysoké rozměrové přesnosti není nutné žádné další ořezávání, aby byly splněny požadavky na montáž.
Charakteristiky zpracování: díly pro lisování za studena již obecně neprocházejí řezáním nebo vyžadují pouze malé množství řezného zpracování; ačkoli přesnost a povrchový stav dílů pro lisování za tepla jsou nižší než u dílů lisovaných za studena, jsou stále lepší než odlitky a výkovky a množství řezného zpracování je malé. Například některé jednoduché kovové skořepiny mohou dosáhnout požadovaného tvaru a velikosti lisováním a není nutné žádné složité řezání, což šetří náklady a čas.
Dobrá kvalita povrchu: Během procesu lisování nedochází k poškození povrchu materiálu, takže vzhled lisovacích dílů je hladký a krásný, což poskytuje vhodné podmínky pro povrchové lakování, galvanické pokovování, fosfátování a další povrchové úpravy. Například některé kovové výlisky, které je třeba nanést na povrch, mají díky dobré kvalitě povrchu lepší povlakové efekty a pevnější a jednotnější povlaky.
Nízká hmotnost a dobrá tuhost: Lisovací díly jsou vyráběny za předpokladu nízké spotřeby materiálu. Díly jsou lehké a mají dobrou tuhost. Po plastické deformaci plechového materiálu dochází ke zlepšení vnitřní struktury kovu, což zlepšuje pevnost lisovaných dílů. Například v oblasti letectví a kosmonautiky může použití lisovacích dílů nejen snížit hmotnost letadla, ale také zajistit požadavky na pevnost a tuhost konstrukce.
Charakteristika tenkost, stejnoměrnost, lehkost a pevnost: Ve srovnání s odlitky a výkovky jsou výlisky tenké, jednotné, lehké a pevné. Mohou také vyrábět obrobky s výztužnými žebry, žebry, zvlněním nebo lemováním pro zlepšení tuhosti, což je obtížné dosáhnout jinými metodami zpracování. Některé části karoserie jsou například vylisovány do výztužných žeber, které mohou nejen zvýšit pevnost karoserie, ale také zabránit přílišné hmotnosti karoserie.
